СП-90
Инструментальная система посадки СП-90 предназначена для обеспечения информацией о направлении и поддержании высоты движения для управления полетом ВС в процессе захода на посадку.Инструментальная система посадки СП-90 в новом конструктивном исполнении, аппаратура курсового и глиссадного радиомаяков размещаются в шкафах стандарта "Евромеханика" (19"). Входящие устройства выполнены на платах евростандарта 230х230 мм. За счет увеличения размера появилась возможность совмещения функций нескольких устройств в одной плате. За счет этого сократилось количество узлов, и тем самым повысилась надежность системы посадки.
Повышение надежности осуществляется еще за счет новой элементной базы, установки высоконадежных покупных блоков примененных в новой конструкции СП-90.
Аппаратура разработана с использованием 16-ти разрядных микропроцессоров, полупроводниковых приборов, полосковых СВЧ устройств и печатных плат. Формирование сигналов, измерение и контроль основных параметров, а также управление радиомаяком производится с помощью микропроцессорных контроллеров. Точность и стабильность основных параметров СП-90, целостность и непрерывность обслуживания выше требуемых по документам ICAO.
Шкаф РМК, РМГ Основная аппаратура СП-90 имеет 100% резерв с автоматическим переключением. Предусмотрена работа от аккумуляторных батарей в течение 30 минут. Работа системы - непрерывная круглосуточная, без постоянного присутствия обслуживающего персонала.
Дистанционное управление и контроль осуществляются с командно-диспетчерского пункта по телефонному кабелю.
Предусмотрена возможность сопряжения блока дистанционного управления с персональным компьютером типа notebook. Система встроенного контроля и автоматического тестирования обеспечивает быструю локализацию неисправностей.
Аппаратура РМК (РМГ) компактно размещена в одном стандартном шкафу. Шкаф находится в специальном кузове, оборудованном системой терморегулирования. При необходимости вместо маркерных радиомаяков аппаратура может быть укомплектована радиомаяком дальномерным навигационно-посадочным (РМД-90НП), который размещается в одном кузове с РМГ.
| Технические данные РМК: | |||||
| Антенная система | 18-ти элементная решетка "узкого канала", 5-ти элементная решетка "широкого канала" |
||||
| Поляризация поля | горизонтальная | ||||
| Дальность действия | 46 км | ||||
| Зона действия | ±35° | ||||
| Диапазон частот | 108 - 112 МГц | ||||
| Стабильность частоты | ± 0,002 % | ||||
| Количество каналов | 40 | ||||
| Технические данные РМГ: | |||||
| Антенная система | решетка "М" | ||||
| Поляризация поля | горизонтальная | ||||
| Дальность действия | 18 км | ||||
| Зона действия | ± 8° | ||||
| Диапазон частот | 329 - 335 МГц | ||||
| Стабильность частоты | ± 0,002 % | ||||
| Количество каналов | 40 | ||||
| Допусковый контроль | |||||
| Контроль основных параметров | в соответствии с требованиями ICAO | ||||
| Переключение по аварии | по схеме "И" (два контрольных устройства) | ||||
| Габаритные размеры | |||||
| Шкаф РМК (РМГ) | 559 x 400 x 1320 мм | ||||
| Аппаратная РМК (РМГ) | 2,9 (длина) х 1,9 (ширина) х 2,1 (высота) м | ||||
| Условия эксплуатации | |||||
| Вне аппаратной | Температура: от -50 до +50° C Ветровые нагрузки: до 50 м/с |
||||
| Внутри аппаратной | Температура: от -10 до +50° C Относительная влажность: до 98 % при 25° С |
||||
| Электропитание | |||||
| Сеть | однофазная 187 - 264 В 47 - 63 Гц | ||||
| Потребляемая мощность | не более 250 ВА для шкафа РМК (РМГ), не более 3,0 кВА для радиомаяка при включенной системе терморегулирования |
||||
| Надежность | |||||
| Наработка на отказ | не менее 10000 часов | ||||
| Срок службы | не менее 15 лет | ||||